CNC w dziedzinie lotnictwa, precyzja części samolotów jestniezwykle wysoka. Na przykład precyzja klap samolotu ma bezpośredni wpływna wydajność lotu i bezpieczeństwo samolotu. Stop aluminiumnie-standardowe części są szeroko stosowane w produkcji samolotów, wymagania dotyczące dokładności obróbki mieszczą się zwykle w granicach kilku setnych milimetra lubnawet mniejszych odchyleń wymiarowych, technologia obróbki CNC może sprostać tym wysokim wymaganiom dokładności poprzez precyzyjne programowanie i kontrolę. Podobnie jak w przypadku obróbki łopatek turbin silników lotniczych, łopatek prowadzących wlotu i tarczy turbiny oraz innych komponentów, obróbka CNC może wytwarzać złożone kształty części oraz zapewniać dokładność wymiarową i jakość powierzchni. Jednocześnie w przypadku złączy kadłuba samolotu, konstrukcji wsporczych i zbiorników paliwa oraz innych części konstrukcyjnych przemysłu lotniczego obróbka CNC może również zapewnić ich dokładność, poprawić wytrzymałość i sztywność konstrukcji, dzięki czemu samolot ma lepsze osiągi w locie i oszczędność paliwa.